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深谙作者的人都知晓作者喜爱旅行,不过除了照片和流水账式的掠影之外,小编就好像一向不留下自身的旅行中的吉光片羽。近日几天初叶逃离无所作为的光景,想来从本人喜欢的事情上入手会是个主意,索性,先来谈谈旅行。

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绿皮高铁


穷人家的男女,坐的最多的通畅工具就是绿皮火车了,其实笔者也好不不难个铁道边长大的儿女,京广线就横在横店的马路旁,每一日都能听见火车载着雷霆之势、鸣着汽笛从大院后边呼啸而过,那种能力和气势,还有它们要去的塞外,无一不让2个儿女欢欣和恐惧,可自我却大概从未亲眼见过火车长什么样,当时也日常遗闻哪个人家的少儿或老人通过铁路的时候一直被轻轨送上西天,大人们自然明令禁止我们好像铁道。

之所以自打记事之后,直到小学伍年级,作者才第2遍正正经经地察看然后坐上一辆火车,只然而某些为难,出门的时候都快哭鼻子了,七虚岁出头的幼双批七加夏令,出发此前快活得至极,终归大家要去的可是伟大的首都香港(Hong Kong),当时少年的作者也许个闪闪红星胸前放的革命小将呢,哪像今天,整个一愤青。不过真到一人背着包上海大学巴的时候依旧免不了会发怵,当然,那些在抵达高铁站随后都不是事了,小孩子的集中力永远都是那么不难转换,当年的汉口轻轨站还未更新,站在广场上,抬头就能看见巨大镜子里的颠倒世界,现在回看起来,作者只恨本身立刻为何要直接和同学吹捧说高铁站旁边那家大旅舍是自家1公公开的而从未去上洗手间,所以上了轻轨后头,作者就蒙逼了,而且年少无知的自个儿并不知道火车上也有厕所,腼腆的自笔者又害羞和教育工小编说自身肚子疼,前段时间笔者和恋人们说四十八个钟头的硬卧硬座是以此世界上最痛楚的政工,今后自小编在此间道歉——101个钟头的硬座在那之中有十三个小时在憋屎才是最难熬的,你想问最终什么了?小编那辈子拉堵过贰遍马桶,第一回正是到都城后此次,后边一遍都以因为客栈的马桶本来便是坏的,而我又正好中了招而已。

可笑的事那件事竟没给我留下心境阴影,笔者反而还抖m一般的爱上了列车那种交通格局。遗失的车票另说,光作者常年带在包里的火车票存根没有五十也有3四10张,可是要说最特别的,依旧最远的两回,去海东和去韶关的。

从罗兹到崇左的这列列车是硬席卧铺改硬座的通宵车,当时也不是本人第二遍坐通宵车,可是却是笔者坐过最孤独的列车,本来莱切斯特之行是和多少个同学1起的,只可是因为本身买票比她们早,所以最后我们并不是用1班车,我只得1人去本溪和她俩统1,以往想起来也是蠢,怎么就总喜欢早早的把车票给取了,一人的途中,要是车上了能遇见多少个爱聊天的同龄人这即使的上走运了,可惜作者接近平昔和那种好运气无缘,去广元的列车上四周坐的都以些返家过大年的二伯大姨,1二点事先停不下来的的是无处飞溅的津液星子,聊的剧情情理之中的是中国共产党这个未有被考证过的野史和各国从未承认过的枪杆子资料,还有中华夏族民共和国烂的特别的经济和这坑爹的房价,但是有个别课外阅读的人都会通晓那中间很多业务都以冤枉的,只但是小编尚未年轻气盛地总结查对他们的一无所能,大人们你一言作者一语,更多时候只是为着展现自身的博雅和远大形象,假诺你用斟酌学术的态度去和她们促膝交谈,未免太过不解风情,小编很庆幸当时本人就懂了这些道理。

和上半夜的闹腾截然分歧,下半夜的硬座车厢一直少气无力,但是那趟车更甚,过了Hellen站之后,车上的人下了柒柒八8,那些隔间最终只剩余自身一个人,随着列车一路北上,车窗上竟结了一层厚厚的霜,上半夜自身并从未放在心上到,等到下半夜时总体都安静下来,笔者才意识车窗的密封胶条已经被冰霜牢牢封住,令人情不自尽想去触摸一下,手接近窗户的时候有一阵阵冷空气侵犯过来,而且趁机天气温度越来越低,结霜的速度也变得眼睛可知,不紧不慢地给透明的玻璃盖上了一层美丽的雪花状结晶。最后到兴安盟站时,车窗已经有4/8的面积被冰霜覆盖。那是本人唯一3遍坐高铁坐出恐惧感,当时本身脑海中奇怪地充斥着影片后天里冷空气袭来时那二个夸张镜头,不过电影里人们还有1座火炉取暖,作者却什么都不曾。靠着车厢里微弱的灯光只可以看见铁道旁已近半米深的食盐,车轮与铁轨间这种有节奏的声音在浩渺的雪国中也变得长时间了众多。躺在被收去了枕头和被子的硬席卧铺床上,会矫情地想协调会不会入睡了就冻死了,1辆行驶在被冰雪覆盖的荒地上的列车,车厢里唯有本人一人,恍惚之间会认为那列高铁驶向的不是张家界而是世界尽头。

少有的一夜未眠,到哈密的时候已经是早晨陆点,天色还未亮,拖着几近烧伤休克的双腿终于下了车,回头看看站牌,后边已经未有站名,中中原人民共和国的铁路到那边算是到了头,本来觉得自身必要有的年华调整协调一夜没睡又化学心悸的身躯,不过接站朋友带自己喝的那碗咸豆腐脑壹须臾间就把本人从估量中的奇幻世界里拉了回来,那里作者只想说,咸豆腐脑都是异信众!甜豆腐脑即正义!

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半个月前一位去了一趟海南,确切地正是去内江,去河源!豪情又何其轻薄的口号,当时自家是带着无限的向往和遐想上的火车,前几个钟头,小编坐在过道二回随地念着那个地名,如同是摩挲着小时候挂在胸前的那块温润的玉佩。多少个钟头过后,再美的玉石也会被摩挲的有些肮脏了,而自小编身边是多少个从未下床誓要联手睡到华雷斯的打工者和忙着哄吵吵闹闹小孩子的年轻夫妇,小编说呢,小编的路上上历来都得不到在火车上相见能聊几句的同龄人,更别说来一段美好的不期而遇了。蕴涵在新生转向去咸宁的火车上,对面坐的八个男士(三个男人结伴去呼伦Bell,有点狼狈)提起lol,作者寻思终于得以耍耍嘴皮子了,可是小编一插嘴,他们看了看自身反而平静了下去,气氛有些为难,讪笑几声,作者也许老老实实参作者的瞌睡呢。场景回到去尼斯的车上,未有人聊天,笔者不得不庆幸自个儿带了1提雪花,其实到四川的本心照旧去消愁的,消愁又怎么能少了酒,可惜几瓶酒并没能顺利地放倒小编,却让笔者愈发精神起来,想起以前半路中关于酒的那一个可笑回想,索性躺在硬席卧铺那张窄小的床上开端回忆自个儿去过哪些地点,读了有点书,在该校爱上过多少姑娘,做了哪些牛逼事……回想不断闪回,想起了诸多值得珍藏和享用的史迹,决心第一天白天把那些典故能够写下去,直到后来再也想不起来任何事,好像整个人的饱满在慢慢消散,最后——小编入睡了,第一天深夜四起,前晚回想的那个事情又都忘得一清二白,心里不禁有点戚戚焉。想来青海1行没有解心花怒放结照旧因为一直沉浸在过去里,回来马普托启幕学会朝前看未来,整个人毕竟是有了些精神气。

国内的列车坐过很多门道,以前见过最美的铁路,一是西安到波尔多的普通游客快车路线,过了天柱山随后壹同依山傍水,美不胜收,2是霞浦到艾哈迈达巴德的高铁线路,跨过山和海洋,只是不跨过人山人海,再不怕去山东的普通游客快车上,过了广西然后驶上云贵高原,小编就领悟为什么火车迷们都把中华人民共和国最美的铁道线投票给成昆铁路和宝成铁路了,小编经过的只然则是云贵高原的边缘,风景就早已神工鬼斧,高铁好像行驶在众山之巅,下方是深不见底的峡谷,冬日缺少了丛林的衬映,山体上被冬至冲刷的印痕清晰地表露在本人前边,显得有几分凶暴,只可惜当时直接逆光,本来险峻的风景倒显得有几分朦胧。将来有机遇或然要坐坐成昆线的铁路,据悉云贵高原的非凡尽在于此,还有宝成线,秦岭的大名还未有领教过,最后是青藏线,青藏高原的土地上也迟早要留住小编的足印。

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惋惜好景不等人,还没赶趟拍几张知足的肖像,火车就进去了海南,风景也变得平庸,让小编都不怎么疑虑,丹东梅州是还是不是真的有照片中那么蓝的天和醉人的光景。上午到了戈亚尼亚站,站在站前广场上本人想了想要不要马上去衡水,可是路边一字排开的武警防暴车和警务室突然让本身回想那一年爆发在此间的暴行,立时觉得这么些高铁站有些阴森,不禁打了一阵颤抖,得嘞,作者依然快点去邵阳啊。

最终本身照旧想强调一下:去丹东赤峰的列车上妹纸的平均姿色相对是全国最高的!

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秋名山车神


题头的跳跃性某些大,本来是打算写几样交通工具,就算近年来几年公路电影和随笔大热,可是可惜汽车坐得不多为此也就像是无话可说,也算是1个缺憾,还从不曾自驾游过,驾驶执照白学了都。可是恰恰提起广西,不禁让本人纪念了那晚的苍山车神,觉得也真是1件好玩的事。

晋中去咸宁为了赶时间并未去坐高铁,而是拼车去的,本来约的是一个驾乘还相比较稳的小哥,结果被坑,把大家推给了一个枣庄大胡子,当本身一见到大叔的时候心里就壹咯噔,大胡子,1身骚过汪峰的皮衣,说话间就听得出带着酥油茶味道的维吾尔族口音,豪放无比,想来是营口本土的鄂温克族。那还不是最大的surprise,坐上他的车之后才发觉原先那么多年的车都以白坐的,不去尝试的话,你绝无法想象在两股道的盘山公路上开80海里以上的感到,无法知道在山崖边入弯的时候还有50码速度的体会,最根本的是,那整个都爆发在天黑之后,走的省道上也尚未路灯。多少个钟头下来,还让小编见闻到某个次双臂开车的神技,哦对了,他的车是手动挡的……当天在车上,坐在前排的自小编,心平素悬在嗓子口,坐得比小学生讲解还端正,不止1次觉得说不定前日自个儿即将葬身在那山东的高山之中,谢天谢地最后让自身捡回了一条命。

而那的哥也是少见的抠门,本来走高速三个半时辰就能到的里程,偏偏走什么省道,最终我们因而晋中飞机场,本认为能够走飞机场火速进怀化城厢,可他硬生生地从二个角落下了主干道,抄了条弯弯曲曲的小径。最终到了玉林,大胡子也不忘继续坑大家1把,热情地提出大家第一天去香格里拉和梅里雪山,800包车,作者还挺心满意足的以为800就能去梅里雪山算是遭逢良心价了。幸亏同行的妹纸多了个心眼,问了问饭店高管发现标价不对劲,大家再打电话过去问才晓得她说的是800壹天,而和我们说的安排是当天去第一天回。

几年前还去过霞浦,在那里搭过1段五分钟的顺风车,就算短然则印象深切。那天大家从大嵛山岛回霞浦之后,立刻就坐了一辆三轮突突地去了北岐村看日落,霞浦霞浦,霞光之浦,怎么能不看日落呢,到了那里不管会不会留影的都端起相机壹阵好拍。

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随后下山的时还在说日落真的挺美的,可是到了中途发现隔壁未有车哟,无奈的大家不得不求后边一人驾驶来拍日落的的岳丈载我们一程,大爷也是个爽快人,2话没说就允许了,大家在车上还在兴奋地表达日正是走运,看到日落又去了大嵛山岛,邂逅了四妹又搭上了顺风车。不过聊着聊着发现天色变了,本来玫瑰红和蓝紫柔和交融在协同的天幕突然转成一片火红,变换的速度也令人击掌叫绝,非常慢相当慢刚刚好,像极了墨水滴在清水里扩散的快慢,笔者想这天老天爷就在霞浦的苍天上滴了几滴红墨水吧。本来日落只是天空的事,可是那天不光是天与地,天地之间都被染上了新民主主义革命,像是特地为我们几人准备的一份大礼。

车里大家五个人呼天抢地后悔为啥不晚走5分钟,那大爷好像是为着打击大家壹般,告诉大家她在霞浦待了快半年,是第3次见到如此的彩云,还说咱俩多少人运气不错,不过说了那么多,正是不停车让我们拍片!好像是有意气大家1样,但是吃人嘴短,大家也倒霉意思叫她停车,伍分钟,短短四分钟大家就到了县城,然则火烧云昙花一现,哪个地方还看获得影子,我们多少个也只好道谢离开,幸好白天认识的妹纸早上约大家出去玩,也终于给了少数慰藉。

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飞机本人坐得并不多,但是还好去美利坚同联盟浪过,所以里程近乎也不算短,也有了几件能够享用的作业。

去U.S.A.的时候坐的是Boeing77七——世界上最大的双引擎客机,因为载客流量巨大、机身修长,而且只行使双引擎,所以单个引擎的重力也是具备飞机里最大的,听别人说77七的引擎直径竟接近有些中型小型型客机的机舱直径。所以此次小编也感受到了大推力引擎无与伦比的增加速度度,起飞进程和别的飞机比起来确实是要强力不少,那也让笔者十二分喜爱这飞机,要论暴力美学,还是德国人善于。

首先次到美利坚感觉很尤其,即便是在已经战败的底特律入境,还是看得出卢布尔雅这飞机场的安插性和装潢的勤学苦练之处。黄种人小叔边推着行李推车边大声喊着excuse
me,buddies,海关的白种人官员则是沉声问着每种游客难题,完了之后抬头用稍高一点可是同样冷冰冰的语气说next
one,安全检查处的老翁用rap一样的语速抱怨着中夏族的行李里怎么有那般多奇奇怪怪的东西,然后回头问大家她不认识的某样东西是干嘛用的…….

那边有1件工作影响10分深厚,此前在电视机里看看类似的公共利益广告小编接连置之度外,但那一次是亲眼所见,五个看起来有点年纪的小两口在安全检验和审查查处理磨蹭了半天,大家排在前面包车型地铁人和安全检查员鲜明都不耐烦了,那时工作职员招手要自笔者过来,问作者会不会西班牙语,获得肯定的作答之后要自个儿担任起了临时翻译,原来这对夫妇一句英文都不会说,问了多少个难点未来小编和他们共同过了安全检查,聊了几句才晓得他们是来看在芝加哥阅读的孙子的,而且为了不给孙子添麻烦都没告诉她,笔者想,假使自身在国外看到老人,而且从不会用网络的她们友善买了机票,不会说塞尔维亚共和国语的他俩就像是此没有预兆地来了United States辈出在自笔者日前,小编应该会心思崩溃吧。

和那对老两口聊了几句道别后自个儿恍然有些后悔,是的,作者接近要误机了,本来过海关就浪费了无数时日,转搭飞机中间留的时间又短,所以这天在马那瓜机场的众人都会看见1个推着30多寸大箱子、背着50L大信封包的华夏人从20多号检票口平昔狂奔到壹号检票口,不过当小编终于蒙受了今后,笔者发觉原本楼上是有电车的,作者就说那该死的飞机场楼怎么就做的如此长!

登机以往放下行李作者大约分秒就睡着了,究竟长途飞行照旧很累的,中间感觉本人看似睡了十分短日子,可壹觉醒来过后努力睁开眼睛看了看窗外发现竟还在德班,没有错,笔者面临了人生中率先次误机,最后我们直接从7点多等到十一点,时期自个儿不停感慨,倘若在境内,推测游客已经开首闹了吧,可是这天全体的行者都很耐心的在登机口等到了十一点多,并且达泛美航空集团空方面并未人来送食品怎么的,这和自己设想中的飞机延误不太1样吧。

末段大家到达汉堡的光阴是黎明先生有些,本来安排当晚就到房东家,结果只可以等第一天深夜再坐第一班车去了,就像是此,笔者开端了在美利坚合众国睡飞机场的生活,多少个月下来在飞机场过过陆遍夜,四回在Houston罗根飞机场,两回在巴塞罗那飞机场。不可能,美利哥的酒吧200刀壹晚,实在舍不得,今后想起来,当时和自个儿一起的多少个同学家里都是极有钱的,可是在U.S.同步生活的多少个月里,我们都显现的那一个节省,也总算令人民代表大会跌老花镜,同样也钦佩得很。

实质上比起飞机,作者大概更爱好高铁,因为在火车上看看沿途的景点还算是各式各个,飞机上则未免太单调了些,只可是大概飞机上观察的美景让人更难忘,比如,小编迄今无法忘记的,一是从London到布宜诺斯艾利斯的飞行器上见到的银汉,2是从卢森堡市飞华沙飞机上来看的日出。

笔者还记得那天小编本来在飞行器上看叁体,看了多少个钟头觉得眼睛酸痛,索性放下kindle看看窗外稍做休息,这一年飞机里曾经关灯,在几万米的高空,未有其它光干扰的气象下竟让小编时隔多年再一次看到了银河,所以在事后的多少个小时里,笔者一贯在看窗外的星空,身边坐的3个萨姆公公也直接像看怪物1样瞧着本身,因为全程小编都用外套遮住弦窗然后把脑袋塞进去,因为机舱里微弱的光会从多层玻璃上反光折射,所以拍下银河必须把窗户先遮住,再用相机从里面拍片,当时也是开心过了头,完全忘了令人瞩目形象,一心只想想方法把银河拍下来,努力了一点个钟头,也毕竟只要武功深铁杵磨成针,把当下的美景勉勉强强地留了下去。

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实在飞机上的日出自个儿见过一回,之后笔者就精晓了为何中中原人民共和国人都厚爱于登高看日出了,高空的日出着实可爱,四回探望都是买的黎明(Liu Wei)的机票,因为便宜。登机时天色仍是一片深黄,可在起飞升上万米高空之后,前后可是相隔10秒钟,云上的苍天就发出了转移,机舱1侧的窗外依旧是夜里,可是另1侧的极目之处已经面世了一条慢慢生长的橙线,随着它渐渐增加变厚,天空的别的1些也由金黄变成了宝茶青,就在您觉得那抹藏青就即将完全融化在那片樱桃红中的时候,太阳终于从它中间钻了出来,夺指标阳光那才毫不留情地将全方位夜空撕碎,整个经过令人如醉如狂,有人说日全食的Bailey珠是最美的,可是笔者觉得那种日出才是最美的,究竟,除了那须臾间就像星芒的太阳之外,它还有无与伦比的情调。

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摆渡人


自笔者坐船的次数三只手就数的过来,而且都以中远距离,在此间用船结尾,也终于分享一下和好以后的观光布署。

中华的拾大小岛我去过四个,湖南长岛,新疆大嵛山岛,海南涠洲岛,自然都以坐船去的,不过值得由此说的也唯有去大嵛山岛的那3回了,长岛因为是在安达曼海湾里,所以海景其实也并不抓住人,只是辛亏大家当即上岛恰好是日落时分,所以海上的日落照旧让人回忆越来越深刻,不过今后沉思,不管去哪儿的海上,只要你挑选日落前后的航班,看到的光景恐怕都不会比长岛的差,只是立即大家共同的人配上那景观,实在醉人,所以再美的景物,没有合适的人在身边都是会逊色不少的。

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和其余的岛区别,大嵛山岛可不是二个简单去的地方,每一日上岛的船舶有两班,而且动用的是三个卸货露天码头,在大家坐了几个小时山路的小车、三轮到码头的时候,那荒凉的光景也确实吓了笔者们一跳,令人只能困惑那里是还是不是还在行使,因为及时特大的码头唯有我们四人。百无聊赖地等了三个钟头,最后等到的也只是多少个破破的游船,满是愤怒的大家上船前都在抱怨被坑惨了,这一块儿纯属划不来,不过最后大嵛山岛的美景仍然狠狠地打了大家的脸。当然,船上的景点也并不差,南海的海水就算比不上德雷克海峡,不过终究湛蓝的,中间还看获得捕鱼者们在海上做的木屋,漂浮在气囊和泡沫上,木屋之间壹排排固定在同步,捕鱼者们还颇有意味地将屋顶涂成彩色的,合作着蓝天、大海和琐碎岛屿上海洋蓝的森林,那颜色也是令人清爽。

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只是若是提到坐船,那最大享受相应正是邮轮了吧!没有错,小编前边的骑行安顿根本指标就是坐!邮!轮!

实际上也是神跡3遍机会了然原来邮轮也是平凡人家能够享受的出境游情势,作者对于邮轮的执念初阶于马尼拉的邮轮码头,此番骑着自行车刚刚到了新德里码头,那里停着的一艘邮轮直接让自家不能够挪开协调的双腿,上个世纪战火连连的时候,人们说巨舰大炮是孩子他爹的性感,直到前些天,早已被忘记在历史长河中的战列舰仍旧被许多军迷奉为掌珠,密歇根号,大和号,俾斯麦战舰的芳名照旧举世出名。所以本身想,恐怕在那个时代男生的妖媚就得换到富华木造船了啊,当天自己见到的是海洋绿洲号,很庆幸小编先是次看见木船正是那种社会风气上最大的实物,你绝对不恐怕想像还会有比那种邮轮更了不起的直通工具。

恐怕那种巨无霸距离我们过分遥远,可是在网上寻找仍可以收看穿行在日大韩民国航空公司线的歌诗达公主号,维多利亚号和海洋量子号那类平民级邮轮。试想一下呢,数百米长的巨型邮轮上,三星(Samsung)级标准的客房,海景阳台,白天你能够在甲板上晒晒太阳喝点饮料,到了饭点船上有高低千克个免费餐厅任你驰骋,清晨班子里还有各种演出,酒吧舞厅等等应有尽有,而且,假设能在顶层甲板上的游泳池里待着看看海上日落就更宏观了,除了船上的生存,到了扶桑大韩民国的港口城市还能下船观光购物,也好不不难出过国了呀。

当自家那次在都柏林码头看到那种邮轮时,笔者觉得1遍那样的旅行可能必要自个儿发奋非常长日子才能享用到,可后来二个和讯上的答问告诉笔者实在一张1个礼拜的船票只必要6000上下,那可让作者再一次燃起了本人的邮轮梦,所以,就在当年清夏,我期望团结可以感受到祥和首先次邮轮之旅。

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途中


要问作者最喜爱的畅通工具是如何,即使是这几年被折磨得够多了,可自笔者照旧会毅然决然地挑选高铁,小车太慢,飞机太快,唯有火车能让自家清晰的感想到温馨正在路上却又未必太困顿。提及列车,作者要么会相当的小概避免地想到小时候父母们威逼我们时说的那多少个被列车轧死的人们,还有特别选择在铁道上收尾自个儿生命的作家,海子是个诞生的人,在910时代那一代的洪流里,他犹豫了一晃,依旧决定撤废已经迈出的步履:要不你们本身玩吧,笔者就不进入了。

比起她,小编事先也究竟个诞生的人,与身边的总体格格不入,认定本身给协调的欢快比别人能给协调的欢快要多得多,独处是最爱的活着情势……不过未来不壹样了,入世其实也并不是变得平庸,总有部分人能在滚滚红尘中站稳本人的脚跟,可是相比较这一个,最根本的只怕因为人类毕竟是群居动物,一人太久了,就算你不寂寞,也依然会觉得累啊。

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